在对某铁路建设的规划中,我们初步考虑在路基、小桥涵、隧道、房屋等工程中采用机制砂代替天然河砂,在整个工程设计中,采用机制砂约500万m3,比采用天然河砂节约投资近7亿元。这说明,机制砂的应用在缺砂地区的铁路建设中具有巨大的经济效益。
机制砂由石灰岩、白云岩、花岗岩及玄武岩等硬质岩石经爆破和机械轧制而成。机制砂混凝土的施工性能好,其施工工艺和施工设备均与河砂混凝土相同。面对我们国家的“高铁王国”梦想,作为高铁基础的砂石骨料必须能够满足我们的高铁王国才行。由于建设公路铁路的等级不同对砂石料的质量要求也存在很大差异,人工砂想要成为主角,如何提高砂石料的质量是砂石料行业必须解决的问题。这就要砂石生产线的设备制造商们能够为我们制造出技术更高的砂石设备来满足砂石行业的发展。
一般来说,一条完整的破碎生产线包含这些设备:振动给料机,一级破碎设备,二级破碎设备,振动筛和皮带输送机等。一级破碎设备通常用颚式破碎机,我们也称之为粗破;二级破碎机是较细的破碎机,目前市场上一般提供圆锥破碎机,反击式破碎机;振动筛是最后一个设备,主要是将前期的混合物料进行筛分,将成品筛分出来,振动筛的层数决定成品的种类,振动筛筛孔的尺寸决定成品的大小。
随着人工砂技术在中国日益成熟,目前,我国有部份的人工砂设备制造企业技术和质量都已达到国际先进水平,而且还出现对投资企业开展产前培训和售后服务,这一类企业代表了我国人工砂设备生产企业技术的水平。随着我国高端制砂产品的普及,以及人工砂制作工艺的不断完善,相信人工砂将会给建筑业带来坚实的质量保证。