机制砂超高墩泵送混凝土

泵送混凝土与一般混凝土主要区别在于其不仅要满足设计要求的强度、耐久性等，还要有良好的工作性及可泵性，即拌合物在输送管道中摩擦阻力小、粘聚性好，不离析、不堵管。尤其在大高差、长距离泵送条件下，原材料的选择与质量控制和配合比设计是实现高墩泵送混凝土的良好工作性能的首要基础。

对机制砂泵送混凝土，骨料级配不合理，细颗粒总量多，内聚性差，在管内作“柱塞”运动时，阻碍形成合适的润滑层，导致流动阻力增加。因此机制砂超高泵送混凝土提高可泵性的技术关键是增大混凝土内聚性，减小流动阻力。

机制砂超高墩泵送混凝土主要应用于贵州赫章特大桥的施工建设中。

赫章特大桥设计基准期为100年；设计等级为公路1级；桥梁总宽度共21.5m。桥区位于赫章县城南东方向1km处，场区位于云贵高原乌蒙山脉北段，海拔1492m～1835m，属暖温带季风润湿气候区，历年最大风速28m/s，平均2.1m/s。灾害气候为干旱、倒春寒、冰雹、凝冻。

根据工程要求，对赫章特大桥C50超高墩泵送混凝土提出如下基本性能要求：初始坍落度为180mm～220mm，扩展度≥550mm，T50≤20s；1h坍落度180mm～220mm，扩展度≥500mm，T50≤25s；混凝土常压泌水率小于0.5%，不离析，低粘度；强度要达到相关标准和规范的要求。

在理论分析和试验研究的基础上，采用如下配合比设计原则进行混凝土配合比设计：

（1）控制总胶凝材料用量，不宜大于480kg/m³；

（2）单掺或复掺适量的活性矿物掺合料，如粉煤灰或矿渣粉，掺量宜大于20%；

（3）优选选用聚羧酸高性能减水剂，并严格进行水泥适应性分析；

（4）掺加适量引气组分；

（5）根据最紧密堆积理论，选择合理的大小碎石比例，使其堆积密度最大，空隙率最小；

（6）选择优化配合比基本参数，使新拌混凝土具有较好的工作性能。

机制砂超高墩泵送混凝土目前在贵州地区的应用量已超过5000m³。